Miercoles 28/10/15 Anuncio del Fed

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Re: Miercoles 28/10/15 Anuncio del Fed

Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 7:21 am

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Re: Miercoles 28/10/15 Anuncio del Fed

Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 7:23 am

Cuatro bancos peruanos están entre los mejores de Latinoamérica

Pese a la desaceleración y a la devaluación de sus monedas, los principales bancos de Latinoamérica han sabido mantener sus ganancia y, de hecho, entre los 250 mayores bancos de la región solo ocho han persentado pérdidas hasta juno del 2015, según un reporte de la revista América Economía.

El relativo mejor desempeño de la economía peruana y la menor devaluación de la moneda local permitieron que tres bancos peruanos se ubicaran entre los 5 mejores de Latinoamérica, y cuatro entre los diez mejores.

Las devaluaciones sí hicieron estragos entre los activos de los bancos contabilizados en dólares del resto de la región, losmismos que han disminuido un 14,7%, es decir, cerca de US$608.000 millones.

"La pérdida estuvo liderada por los bancos brasileños que, en conjunto, disminuyeron sus activos en US$453.900 millones. Es decir, el 74,6% de la pérdida regional", señaló la revista sobre negocios y empresas lideres, América Economía.

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Hasta junio del 2015, las cinco entidades que lideraban el ranking de los 25 mejores bancos de Latinoamérica, Itaú, Bradesco, BCP, BBVA Continental e Interbak, concentraban el 45,8% de la suma de los activos totales de los 25 bancos presentes en la lista. Conoce aquí cuáles son los 10 mejores bancos de la región.

Para ranquear los bancos, América Economía utiliza el método Camel que pondera el puntaje dándole 15% de peso la Capital adequacy (Patrimonio/activo), un 10% a Assets Quality (cartera vencida/cartera de crédito), 25% a Management (gastos de personal y gastos operativos directos/margen operacional), 20% a Earnings (utilidad/patrimonio), 10% a Liquity (disponible/depósitos), y 20% a Size (activo total).
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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 7:33 am

El Camino del Inca llega a museo indígena de Washington

Por
Edward Rothstein

Miércoles, 28 de Octubre de 2015 0:06 EDT
WASHINGTON—En 1535, uno de los compañeros del conquistador Francisco Pizarro describió lo que consideró como “una de las grandes construcciones que el mundo haya visto”. Se trataba del Camino del Inca, una red de casi 40.000 kilómetros de extensión que atraviesa seis naciones actuales, desde Colombia hasta Chile. Otro de los conquistadores dijo que desde el comienzo de los tiempos no había existido tanta grandeza como la que podía verse en esta obra. Actuales pobladores conservan y usan partes significativas de estas carreteras de 500 años de antigüedad, y grupos de excursionistas las emplean para las caminatas de cuatro días que unen la ciudad de Cuzco con las ruinas de Machu Picchu. Otras partes del camino fueron aprovechadas como base para la carretera Panamericana. En 2014, la Unesco declaró el Camino del Inca como Patrimonio de la Humanidad, en parte gracias a la investigación que originó la fascinante exposición recientemente inaugurada en el Museo Nacional de los lndios Americanos, en Washington, bajo el título de The Great Inka Road: Engineering an Empire (El gran Camino del Inca: construyendo un Imperio) y que puede ser vista en la capital estadounidense hasta junio de 2018.

¿Todo esto por una simple carretera?

La respuesta de los curadores, Ramiro Matos Mendieta y José Barreiro, consiste en explorar el lugar que el Camino del Inca ocupa tanto en el paisaje sudamericano como en el cosmos de las culturas prehispánicas. El camino serpentea por llanuras y praderas, desiertos y franjas costeras, picos de los Andes y selva amazónica. Tuvo que ser construido con los materiales que se hallaban en el lugar: los escalones están pavimentados con piedras, los precipicios son atravesados por puentes de cuerda, hay sistemas para drenar las aguas y controlar la erosión. Todo esto se logró sin el auxilio de la escritura, sin herramientas de hierro, sin animales de tiro pesado, sin la rueda.

También fue un logro político. El Imperio inca duró alrededor de un siglo antes de ser conquistado por los españoles en 1533. En ese entonces, el Camino era la construcción más grande del continente americano y permitía controlar un territorio de casi dos millones de kilómetros cuadrados. De hecho, hizo posible la existencia del Imperio; era su sistema circulatorio y su sistema de comunicaciones, un instrumento político y militar y una parte integral de los rituales religiosos. Todos los rincones del imperio eran accesibles gracias a este. Hizo posible una cultura que se ha prolongado hasta hoy, con millones de personas que hablan las diversas variantes del quechua, la lengua inca.

La exposición también marca un hito en la historia del Museo Nacional de los Indios Americanos. En 2004, cuando fue inaugurado, fue presentado como un “museo diferente” que permitiría a los pueblos originarios de las Américas contar su propia historia. El resultado fue el museo estadounidense intelectualmente peor informado del último medio siglo. Los artefactos fueron presentados desconectados de su contexto, se celebró una visión ingenua e idealizada del pasado indígena, sin olvidar la condena a siglos de explotación de los pueblos originarios. Pero con esta exposición y otra montada recientemente, el museo muestra que está comenzando a tomar la historia en serio, y tal vez un día pueda incluso despojarse de su preocupación por la defensa de intereses comunales.

La exhibición estudia al Camino a lo largo de su paso por la región, acompañado por artefactos que abarcan tiempo y espacio: un ornamento para la cabeza hecho de oro en el primer milenio antes de Cristo, una túnica de los años 1000-1500, hecha con unas aún coloridas plumas de aves, o un sombrero peruano del siglo XX. También hay imágenes espectaculares: al llegar a la orilla de un barranco en Q’eswachaka, el camino se conecta a un puente colgante de 30 metros de largo hecho de plantas trenzadas y enredaderas que se balancea sobre las torrentosas aguas del río Apurímac. El puente es reconstruido cada año para un festival local.

El nombre de la obra en quechua es Qhapaq Ñan, “camino del poder” o “camino del poderoso”. Funcionaba como un camino real, utilizado para fines gubernamentales. A intervalos regulares de 20 a 25 kilómetros (un día de camino a pie) se construyeron posadas, que a menudo se usaban para hacer el relevo de los mensajeros. El Camino estaba también acentuado con altares de piedra al dios del sol y depósitos para almacenar el exceso de granos. Esta era una arteria imperial meticulosamente planeada.

Hace dos años pude seguir una de sus vertientes en Huayna Picchu, un pico que se eleva por encima de la magnífica Machu Picchu. El antiguo camino corre a través de túneles excavados en la roca y paredes montañosas como una espiral ascendente o un tejido en zigzag. En algunos sectores tuve que subir por empinadas escaleras de medio milenio de antigüedad, que carecen de la pretensión de seguridad de una baranda. Aquí, como en otros extraordinarios sitios incas como Písac, la travesía no es sólo a través de un paisaje, sino que uno siente que es parte del paisaje. Hay un aspecto ceremonial en estos senderos.

Esto también se verdad en el Camino principal, que estaba asociado con el mundo celestial. En la exhibición, una pantalla interactiva explica que los incas percibían las constelaciones no como conjuntos de estrellas sino como patrones de oscuridad que evocaban, por ejemplo, a un pastor, un zorro, una llama. Tales patrones tenían un significado simbólico y ejercían su influencia en la vida humana. Se pensaba, por ejemplo, que la Vía Láctea era un río y el Camino del Inca su espejo terrenal. Características celestiales pueden haber inspirado también la forma de otros sitios incas, creando así una especie de geografía sagrada.

La exposición podría haber sido un poco más detallada y coherente en estas exploraciones. ¿Cómo se construyó el Camino? ¿Cómo hicieron los constructores para llevar bloques de piedra de más de 125 toneladas a la cima de una montaña? Trabajo humano, sin duda. La exposición alude a la “mita”, una especie de tributo según el cual la gente debía dedicar cierto porcentaje de su tiempo al servicio del Estado. El trabajo, nos dice la muestra, estaba basado en el concepto de “ayni” o reciprocidad, “el principal código de los pueblos andinos”, que se manifiesta “en la idea del apoyo mutuo entre los miembros de una comunidad”. Este concepto, se nos dice también, está muy vivo aún hoy en las “comunidades que trabajan juntas por el bien común”.

Pero tratemos de imaginar cuánto trabajo humano requiere, incluso con cuerdas y rampas, erigir una pared de seis metros de altura con piedras cinceladas de cien toneladas de peso extraídas de canteras ubicadas a kilómetros de distancia, o levantar un complejo masivo como Saqsaywaman, cuyas ruinas presiden sobre Cuzco como el Partenón sobre Atenas. Las tareas tienen que haber requerido mucho trabajo forzado, algo que sugiere más bien la idea de esclavitud que de labor comunitaria. Una ilustración que representa estos trabajos, hecha por un cronista inca del siglo XVI, muestra a un capataz sosteniendo una vara sobre los trabajadores. Las tumbas de Machu Picchu sugieren que estos trabajadores podrían haber sido esclavos de etnias vencidas en guerra. Nada de esto puede entenderse a partir de la exposición, que decorosamente omite otro detalle, mencionado por los curadores en el catálogo publicado con la muestra: algunas de las procesiones ceremoniales involucraban a niños, que eran llevados hasta la cima de las montañas para ser sacrificados. ¿Cómo se relaciona todo esto con ayni?

En medio de una exposición apasionante e informativa, uno se da cuenta del giro ideológico que se ha convertido en lugar común en los museos que representan a pueblos indígenas. El pasado nativo es reformulado y tratado como un precursor visionario del presente progresivo, como una muestra de apoyo a los herederos contemporáneos de esos pueblos. ¿Por qué? No tenemos ningún problema en imaginar a Pizarro y a los conquistadores como seres avaros y crueles; no se nos ocurriría omitir esto de una interpretación de la cultura española del siglo XVI. ¿Por qué no podemos ver a los incas del mismo modo, mezclando sus actos de barbarie con sus logros?
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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 7:48 am

Cae la demanda de acero en China
a Steel Demand Slumps at ‘Unprecedented Speed’
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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 7:56 am

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Notapor Comodoro » Mié Oct 28, 2015 8:09 am

Los gráficos del día, :D
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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 8:21 am

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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 8:22 am

Europa al alza.
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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 8:35 am

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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 8:41 am

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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 9:28 am

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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 9:51 am

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Notapor admin » Mié Oct 28, 2015 9:57 am

Gobierno chileno realizará capitalización de 600 mln dlr en Codelco

SANTIAGO (Reuters) - El gobierno chileno dijo el miércoles que realizará una capitalización extraordinaria de 600 millones de dólares en la minera estatal Codelco, los que serán destinados a apoyar los planes de expansión que impulsa la compañía sin comprometer sus finanzas.

El anuncio realizado por el Ministerio de Hacienda se conoce días después de que Codelco -que entrega todos sus ganancias al fisco- comunicó al Gobierno sus planes de reducción de costos y recortó en hasta 4.000 millones de dólares en su plan de inversión 2014-2018 ante el complejo escenario externo.

"Teniendo a la vista el informe de avance del Plan de Negocios (...) así como las propuestas de la empresa en orden a adaptar sus inversiones a las actuales circunstancias (...) se ha decidido un aporte de capital que permita a Codelco mantener una posición financiera sana", dijo el Ministerio de Hacienda.

Mediante una ley, el Gobierno se comprometió el año pasado a una capitalización quinquenal para Codelco, ajustado al cumplimiento de metas de producción y reducción de costos para llevar a cabo los llamados "proyectos estructurales".

La compañía impulsa un millonario plan de inversiones en proyectos para aportar más producción y enfrentar en mejor posición el declive de las leyes de mineral de sus operaciones más antiguas.

"Siendo esta la empresa más importante para el Fisco, por su tamaño y su importancia económica, es muy relevante mantener el control de los costos y procurar que los proyectos estructurales en ejecución respondan a las condiciones económicas del mercado actual y futuro del cobre", dijo el Ministerio de Hacienda.

Originalmente el plan de inversiones de Codelco alcanzaba los 25.000 millones de dólares en el período 2014-2018, los que se reajustaron a entre 21.000 a 22.000 millones de dólares por una ralentización anunciada por la empresa, sumado a efectos cambiarios.
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