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0.98
Japan: Nikkei 225 28812.61 -235.41 -0.81
UK: FTSE 100 7091.12 18.15 0.26
Crude Oil Futures 72.93 0.02 0.03
Gold Futures 1772.40 -8.30 -0.47
Yen 110.61 -0.01 -0.01
Euro 1.1890 -0.0033

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9.91 0.23
China: Shanghai Composite 3573.18 -33.19 -0.92
Japan: Nikkei 225 28812.61 -235.41 -0.81
UK: FTSE 100 7090.64

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LAST CHG %CHG
DJIA 34603.51 101.00 0.29
S&P 500 4315.71 18.21 0.42
Nasdaq Composite 14506.43 2.48 0.02
Japan: Nikkei 225 28707.04 -84.49 -0.29
UK: FTSE 100 7125.16 87.69 1.25
Crude Oil Futures 74.83 1.36 1.85
Gold Futures 1776.40 4.80 0.27
Yen 111.58 0.47 0.42
Euro 1.1846

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Los precios del petróleo aumentan mientras la OPEP pesa la creciente demanda en los países ricos
El Cártel y sus aliados liderados por Rusia se reúnen para decidir si aumentar el suministro de petróleo en medio de reaperturas aceleradas

Se espera que la demanda estadounidense de gasolina siga aumentando en los próximos dos meses.
FOTO: ALEX WONG/GETTY IMAGES
Por Benoit Faucon, Collin Eatony Summer Said
Actualizado el 1 de julio de 2021 10:17 am ET
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Los precios del petróleo subieron por encima de los 75 dólares el barril mientras la OPEP y un grupo de productores liderado por Rusia se reunían para sopesar la creciente demanda del mundo industrializado.

La reunión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo llega en un momento en que parte de la dinámica histórica de los mercados petroleros se ha visto al revés por la pandemia. El crecimiento de la demanda del mundo desarrollado, que durante años se ha estancado, está llorando a medida que emerge furiosamente de los bloqueos de Covid-19. Mientras tanto, el mundo en desarrollo, la fuente de casi toda la nueva demanda de petróleo en años anteriores, sigue salpicando.

Hace una semana, la OPEP y los productores aliados liderados por Rusia se inclinaban hacia impulsar la producción en medio millón de barriles al día, con más adiciones posibles a finales de año, informó The Wall Street Journal.


Entrando en las deliberaciones formales que se llevan a cabo a distancia, Arabia Saudita, el líder de facto de la OPEP, y Rusia acordaron el jueves aceptar una propuesta que incluye un impulso de alrededor de medio millón de barriles al día a partir de agosto, según personas familiarizadas con las conversaciones, y luego aumentar gradualmente la llamada producción de la OPEP+ en un total de dos millones de barriles hasta diciembre.

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Las negociaciones sobre los detalles del acuerdo aún están en curso, y Arabia Saudita ha cambiado de rumbo en las últimas reuniones en el último minuto. Otra arruga: Un acuerdo puede estar condicionado al estatus de las conversaciones de sanción de Irán con las potencias mundiales. Teherán está negociando una reanudación de un acuerdo de la era Obama en el que frenaría sus ambiciones nucleares a cambio de un levantamiento de las sanciones a las ventas de petróleo.

Antes de la reunión, el crudo estadounidense aumentó más del 3%, superando los 75 dólares el barril por primera vez desde 2018 y acercándose a los 76 dólares el barril. El crudo Brent, el punto de referencia internacional, subió casi un 2%, acercándose a los 76 dólares el barril. En una señal de que la demanda estadounidense está jugando un papel clave en los precios, el crudo estadounidense ha superado los precios del Brent, reduciendo una brecha de larga data entre los dos puntos de referencia. Esa brecha era inferior a 1 dólar el barril temprano el jueves, la más estrecha desde 2016, según FactSet.

La aceleración de las campañas de vacunación en Estados Unidos y Europa está impulsando la actividad económica mundial y, por extensión, la demanda de petróleo. Los datos de la OPEP mostraron que los mercados necesitaban dos millones de barriles al día de petróleo extra este año. Mientras tanto, la variante Delta del coronavirus ha causado estragos en la India, un ancla del crecimiento de la demanda de petróleo en tiempos normales. China también está viendo signos de suavización económica a medida que los consumidores retroceden en medio de brotes aislados allí. El país también está luchando con cuellos de botella de suministro que han obstaculizado la producción.


La OPEP ha señalado que espera que el aumento de la demanda de los países industrializados sea temporal, hasta ahora en un pronóstico del año pasado de que la demanda de los países ricos nunca volverá a alcanzar los niveles prepandémicos. Citó una adopción acelerada de la energía alternativa, décadas de iniciativas de eficiencia de combustible y un crecimiento lento o estancado de la población.

Por ahora, sin embargo, la sed de petróleo de los países más ricos se ha convertido en el motor clave de la demanda a corto plazo. La OPEP espera que la demanda de petróleo en los países industrializados aumente en 2,7 millones de barriles diarios en 2021, un 6,3% más. Más de la mitad de ese crecimiento vendrá de Estados Unidos, con 1,5 millones de barriles al día, dijo. La tendencia se acelerará en el segundo semestre, con un aumento del consumo de 3,1 millones de barriles al día.

IHS Markit espera que la demanda global en el tercer trimestre salte en alrededor de 7 millones de barriles al día desde el primer trimestre del año, impulsada por América del Norte y Europa, a un recorte del 10% y el 15%, respectivamente. Eso debería llevar la demanda de petróleo de 2021 a unos 99,1 millones de barriles diarios en el tercer trimestre, pronostica la consultora, aún por debajo de los 102 millones de barriles que estima que el mundo consumió a finales de 2019. Espera que el mundo alcance ese umbral a mediados del próximo año.

Si bien el panorama de la demanda que cambia rápidamente presenta un desafío de pronóstico, el tamaño de los recortes colectivos de la OPEP+ promulgados a principios del año pasado lo deja con más munición de lo habitual para calibrar la oferta. Cortó 9,7 millones de barriles de producción a medida que la escala de la pandemia se hizo evidente, y desde entonces ha restaurado más de 4 millones de eso. Eso todavía le da hasta 5 millones de barriles al día, o alrededor del 5% de la demanda prepandémica, para devolver eventualmente.


"La OPEP+ tiene un grado de poder de mercado que rara vez ha tenido durante muchas décadas, al menos temporalmente", dijo Jim Burkhard, jefe de mercado de petróleo crudo e investigación de energía y movilidad en IHS Markit.

Por ahora, el mundo del petróleo está en una recuperación de dos velocidades. En las primeras tres semanas de junio, los envíos de crudo que llegaron a los puertos indios llegaron a unos 3,9 millones de barriles al día, unas 280.000 menos que el mes anterior, según la firma de inteligencia de mercado Kpler, que rastrea buques a nivel mundial.

En mayo, Indian Oil Corp., el mayor refinador y minorista de combustible del país, dijo que había reducido su capacidad de procesamiento en 12 puntos porcentuales. Su rival más pequeño, Bharat Petroleum Corp., redujo la capacidad en 16 puntos y se vio obligado a aplazar varios cargamentos.

China, mientras tanto, que también se ha enfrentado a nuevos brotes localizados de Covid-19, planea mantener sus restricciones fronterizas pandémicas durante al menos otro año mientras los funcionarios se preocupan por la aparición de nuevas variantes.

"Las importaciones de petróleo de China han sido débiles", dijo Anoop Singh, jefe de investigación de petroleros con sede en Singapur en el corredor naval Braemar. Dijo que las refinerías han estado aprovechando en gran medida los inventarios. Como indicador de debilidad persistente, los alquileres de supertanques de un año ahora cuestan un tercio menos que hace un año, según Braemar.


En los EE. UU., por el contrario, la demanda ha vuelto de gasolina para viajes por carretera y combustible para aviones para el aumento de los viajes aéreos nacionales. La demanda de gasolina de la nación podría aumentar unos 600 000 barriles al día durante los próximos dos meses, superando con creces las estimaciones del mercado. Solo en la costa oeste el consumo de combustible sigue por detrás de los niveles de 2019, dijeron los comerciantes.

"El mercado del petróleo se ha estado curando más rápido de lo que la gente ha estado dispuesta a darle crédito", dijo Saad Rahim, economista jefe del comerciante de materias primas Trafigura.

El número de viajeros que se mueven a través de los puestos de control de la Administración de Seguridad del Transporte ha aumentado por encima de 2,1 millones en unos pocos días a finales de junio, unos pocos cientos de miles por debajo de los niveles de 2019 y casi el doble del tráfico a finales de marzo.

Los comerciantes dijeron que las refinerías de petróleo de la Costa del Golfo están convirtiendo el crudo en gasolina y otros combustibles a la tasa más rápida desde enero de 2020. El impulso en las carreras de refinerías ha limitado los flujos de crudo hacia el norte al principal centro de almacenamiento de la nación en Cushing, Oklahoma. Eso podría drenar los inventarios allí. Los inventarios de Cushing han caído casi un tercio este año, según la Administración de Información Energética.

—Joe Wallace contribuyó a este artículo.

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LTIMO CHG %CHG
DJIA 34633,53 131.02 0,38
S&P 500 4319.94 22,44 0,52
Compuesto Nasdaq 14522.38 18.42 0,13
Japón: Nikkei 225 28707.04 -84,49 -0,29
Reino Unido: FTSE 100 7125.16 87,69 1.25
Futuros del petróleo crudo 74.96 1.49 2.03
Futuros de oro 1777.30 5,70 0.32
Yen 111,53 0,00 0,00
Euro 1.1850

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